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问:人行道没法过人,更让人担心的是市场没有足够通道?

浏览: 作者: 来源: 时间:2019-11-19 分类:最新农贸市场问答
郑州一大桥人行道仅两脚宽,险象环生,这种设计和通行能力已远远达不到现实的情况让光影农贸市场设计研究院的工作人员不禁忧心。如今随着城市发展,城市框架不断拉大。但是大部分的交通问题还未得到改善,像是令人头痛的占道经营或是市场内部的设计不合理导致通道拥挤,不能通人等等。

  郑州一大桥人行道仅两脚宽,险象环生,这种设计和通行能力已远远达不到现实的情况让光影农贸市场设计研究院的工作人员不禁忧心。如今随着城市发展,城市框架不断拉大。但是大部分的交通问题还未得到改善,像是令人头痛的占道经营或是市场内部的设计不合理导致通道拥挤,不能通人等等。

  一些七八米宽的市场大门门口停放着三辆小型货车,市民只能从货车两旁约一米宽的狭窄通道进出市场。消防通道上面张贴着醒目的警示标语——“消防通道,严禁停放车辆”。这些市场里虽张贴有相关标语,但仍旧摆放着运货手推车及杂物。

  农贸市场属于商场,又作为单元较多的集中商业场所,更加离不开专业的动线设计。农贸市场的平面布局、业态规划,必须建立在动线设计的基础上。动线设计会直接影响到商场的日常运营和顾客流量。它除了要通过清晰的规划让道路畅通无阻,为流动空间创造更多价值之外,还需要根据实际情况吸引“高层人流”,提升商铺的可见性。

  我们要通过模拟顾客购物流线,在不同区域的不同心理状态、体力状况等因素,在购物途中考虑相关的设计元素来提高购物体验,例如在客流动线明显疲惫的宽阔空间设置休息区,在肉类摊位区出入口的位置设计相关主题的装修元素。

  不过不能为了单纯的好看,为了追求丰富的空间效果,将动线和空间设计得太过复杂,产生混乱感。农贸市场的构成包括动线和空间设计,要追求简单而丰富,但简单永远是第一位的,丰富是在简洁的基础上追加的。

  过去的农贸市场项目会在大门入口处设立自动扶梯,消费者在一楼乘坐自动扶梯到达二楼时这样看起来“无缝连接”的做法的确方便了消费者,但并不利于提升商铺的可见性。如今新建的很多农贸市场,在大门入口处是再看不到自动扶梯。他们通常会设定在离入口会有一定距离且背对大门入口的位置。因此当消费者想去第二层的时候,则必须途径正门到自动扶梯这一路径的各个商铺,这样商铺被逛到的几率也大大提高了。

  热点中的桥梁修建早就像如今很多的传统农贸,动线设计和交通通行已经与现实发展脱节。农贸市场,作为一个烟火气十足的地方,体现了一个城市的文明与发展,来到一个城市逛一圈农贸市场,就可以把一个城市的脾气大概摸透。它的动线的合理性尤为重要,如何设计动线能够让购物者有更愉快的感受是我们应该去有所考虑的。更好地让消费者感受到空间舒适的消费升级。专业的事交给专业的人做,光影农贸市场研究院,一个专业的农贸市场研究团队,深耕行业十八年,专业的提供农批农贸市场升级改造方案和智慧农贸市场管理方案。


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